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滴滴快车你都觉得贵?新能源专车怕是要坐不起了

 

今年夏天比以往的任何一个夏天都要来得热烈一点,出趟门需要莫大的勇气。正想感谢浩博娱乐平台的发展让我们可以在家叫好车...



今年夏天比以往的任何一个夏天都要来得热烈一点,出趟门需要莫大的勇气。

正想感谢浩博娱乐平台的发展让我们可以在家叫好车再下楼时,人们突然发现,现在的网约车越难越难叫了,优惠也没了,价格也贵了。

为什么打车价格变贵了?车也变少了?
“网约车新政”实施两周年,今日,人民网舆情数据中心选取25个重点城市,根据当地网约车政策、舆论认可度等进行网约车包容度综合评估,发布了《2018中国25个重点城市网约车包容度排行》。
2016年滴滴合并Uber之后,一步一步减少对乘客和司机两端的补贴,直至最后取消补贴,部分快车收费标准也相应提高,自此以后打车就没再便宜过。

那时候大家都说是滴滴是寡头,没有竞争对手的鞭策,才会这样肆无忌惮。但实际上,这两年网约车市场早就有新玩家加入了,比如曹操专车、首约汽车、同程快车等,但因为网约车新政和各地方准入标准,导致网约车司机变少了,以至于价格也高了。
高德地图上线叫车服务,没有对比就没有伤害
今年3月,高德地图也上线了“高德叫车”服务,用户可以勾选多家网约车平台的服务,高德叫车再同时向这些网约车平台发送订单,谁先抢到就归谁。

同时,高德叫车发放的优惠券可以在任何网约车平台上使用。

小编亲自试验了一下,优惠券是有的,同时向多个平台约车也是有的,但价格嘛……

高德地图打车截图
从图上可以看出,滴滴快车与同程快车没有优惠券,都是18元,首约汽车在使用优惠的情况下19元,曹操专车在使用优惠的情况下25元。

小编又换了个目的地,情况也差不多,另外三个平台相差不远,曹操还是要贵一点。

高德地图打车截图
是不是有种错觉,都不好意思说滴滴快车变贵了,毕竟曹操专车更贵啊,乘客们期待的补贴大战看来是一去不复返了。

现在回想拥有滴滴与快的高额补贴的2014年,简直是人间天堂,司机和乘客俱欢颜。
曹操专车为什么贵?和滴滴专车比呢
首先,我们来看看最近比较火的曹操专车,吉利集团的曹操专车服务,拥有自己的司机队伍,清一色新能源汽车,提供商用网约车服务,也提供同城快递服务。

滴滴专车是为高端商务出行人群提供优质服务的产品,也是针对传统出租车行业推出滴滴打车软件之后上线的第二款产品。2018年6月29日,滴滴专车宣布品牌和服务全新升级,正式启用“礼橙专车”为新的品牌名称,并发布了全新的品牌标识。

小编试验了一下,从公司楼下叫专车到机场,曹操专车因为是首次用,优惠券比较多,总价80.38元,实际只要40.25元,礼橙专车没有优惠券75.2元。



曹操专车截图
滴滴专车与快车截图
这样一看,曹操专车价格并不贵,甚至比滴滴快车还便宜一点,只要你有足够的优惠券。

最近,曹操专车还推出了建设银行龙卡充值7折优惠的活动,充100元只用支付70元。
网约车下半场,决战新能源
8月13日,有消息称,吉利集团旗下的曹操专车准备融资30亿元人民币(相当于4.37亿美元),融资交易中公司被估值为30亿美元。

今年一月份,曹操专车融资了10亿元人民币,公司估值高达100亿元人民币,相当于15亿美元。

看来新能源汽车是真的烧钱,10个亿半年就花完了,还是想为网约车后半场的分时租赁攒点钱?

另有消息称,隶属于上汽集团的电动车网约车服务EvCard,准备从外部投资人融资20亿元人民币(相当于2.9亿美元)。

据报道,两家公司都对外宣称是中国第一家电动车网约车和共享服务。

目前,曹操专车覆盖了中国25座城市,拥有1.6万辆吉利集团制造的电动车。EvCard公司目前覆盖了62座城市,共拥有2.7万辆汽车,主打分时租赁。

今年初,作为行业龙头的滴滴公司也宣布,将设立一个新能源网约车服务,将联合比亚迪、吉利集团、福特、雷诺-日产-三菱联盟等汽车厂商。

看来,网约车的下半场,将在新能源汽车上决战,补贴大战大家想都不要想了,地主家的余粮都得留给新能源汽车了。



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